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减速机点检要点
日期:[2013-3-16 11:23:10]   共阅[4162]次
      减速机主要由传动零件、轴、轴承、箱体及附件所组成,为降低使用时出现故障的几率,减速机在使用时需要进行点检检查。很多操作人员的点检方式或多或少都存在弊端,下面小编为大家分享正确的减速机点检要点:
  1、速箱体是常见的一种齿轮箱体,将铸造结构改为焊接结构是箱体结构设计的趋势,采用焊接结构可以使齿轮箱制造成本降低,结构紧凑,对于重载齿轮箱要重视其焊缝的检查。
  2、检查减速机运转中的噪音以及异音情况。
  3、轴承温升检查,可以通过手感方式,也可以通过简易测温笔进行测量,一般的判定润滑油温升不得超过35度,轴承温升不得超过40度,如不正常应停机检修。
  4、轴承振动检查,要求在轴承座部位测量,可以通过简易的测振笔进行测量,一般测量振动速度,轴向、垂直、水平三个方向测量。有的重要减速机有温度和振动在线检测装置,一是记录好各次点检数值,二是进行数据比较,包括历史数据和同类机组数据比较,有波动和异常及时反馈。
  5、润滑油位的检查,一般有油标尺、透明窗式油标等。油标尺上的刻痕表示应加润滑油的范围,在检查油位时应清理其外部的积灰、油污,防止污染润滑油,透明窗式油标上也标记油位范围,可以在静止、运转状态检查,注意透明窗式油标容易模糊,需要及时清洗或者更换。
  6、 润滑油出现颜色发白、变黑、浑浊等现象,应及时更换油。对于重要的、大型的减速机还可以根据需要进行理化性能、污染度检测。
  7、强制循环冷却装置的检查。一般检查润滑泵站输出的压力、总流量和各个润滑点的流量,同时要求减速机各个润滑点供油量的平衡,可以通过阀门调节。
  8、采用通气塞、通气罩及空气过滤器,可以防止减速机箱体内压力升高,防止外界灰尘进入箱体,要求定期清理积垢和更换空气过滤器。
  9、定期打开减速机检查孔,直接观察齿轮的啮合情况,如齿面磨损、有无点蚀、擦伤、胶合等,平时检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。
  10、定期解体检查中,重要齿轮要求用磁粉或者着色探伤等方法检查其状态,同时各部件都要做检查。
  掌握以上减速机点检要点,不仅能保障施工进度还能提高减速机的使用寿命。
 
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